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    城市堵車日趨嚴(yán)重，每次開車出門前，好對行駛路線進(jìn)行一下規(guī)劃，別開起車就走。上路且慢跑，路線規(guī)劃好,有時候與其堵在長長的車龍里動彈不得，倒不如多走幾步避開擁堵更讓你省油。另外，近期省城施工路段多多，更要留意修路改道信息，選擇一條近的路線自然省油更多。
　　許多車主以為高速時關(guān)閉空調(diào)打開車窗通風(fēng)可以省油，事實(shí)上，當(dāng)車速高于80公里/小時，開窗的風(fēng)阻消耗比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多。高速不開窗，空調(diào)適度調(diào),此外，開空調(diào)比不開空調(diào)每百公里大約要多消耗1升以上的燃油。因此，在市區(qū)走走停停的時候，盡量別開空調(diào)。
　　“不”：行車不急躁，出門要趁早,有些車主，特別是年輕的車主，早上起床磨磨蹭蹭，不到時間不出門，所以每次出行時都心急火燎，不停地加速、不停地剎車，這是非常費(fèi)油的。建議車主出行多預(yù)留一點(diǎn)時間，輕輕松松駕車，輕輕松松省油。胎壓不虧氣，寬胎增油耗.輪胎充氣不足或者充氣太多都會增加耗油量，應(yīng)定時檢查輪胎的氣壓。另外，現(xiàn)在喜歡改裝的年輕人不少，但是從省油角度考慮，建議不要隨意更換寬胎，否則油耗會隨車輪阻力的增大而上升。
　　“剎車踩得多，等于油往地上潑”已經(jīng)被很多車主奉為高油價時代的座右銘。“不”：剎車不多踩，中速省油跑具體方法是保持發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，根據(jù)前方路況及時控制車速，避免不必要的剎車.還有的車主喜歡猛加油，據(jù)研究發(fā)現(xiàn)，一次猛加油和緩加油到同樣的速度，油耗相差可達(dá)112毫升。現(xiàn)在城市路況復(fù)雜，更不應(yīng)爭搶開快車。此外，車速過慢或過快，都會使汽車所消耗的燃油增加。一般情況下，60公里至80公里的時速是省油的速度區(qū)間，時速繼續(xù)提高，油耗水平也在不斷提高。有研究表明，小車時速120公里，會比時速100公里多耗油20%。
　　壞天出門少天氣會在一定程度上影響車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，比如雨天會因輪胎易打滑而使耗油量增加;暖車不宜久.夏季氣溫高、熱輻射強(qiáng)、空調(diào)用得多，會使汽車的各項(xiàng)技術(shù)性指標(biāo)下降，導(dǎo)致油耗增大。建議車主們在惡劣天氣盡量少出門。許多車主喜歡在早上開車上路前先熱車一段時間，但熱車時間太久無疑是跟自己的錢包過不去，其實(shí)可以先讓車子緩慢勻速行駛一兩公里來達(dá)到熱車效果。
   余的東西會加重汽車的負(fù)重而增加油耗，要想省油，車主就不要太懶惰、太邋遢，要記著經(jīng)常清理后備廂。車上不堆物，輕裝再上路.同樣的道理，油箱也不要加得太滿，特別是經(jīng)常在市區(qū)行走的車子，每次可加三分之二箱汽油，保持較輕的車身降低油耗。用車不“粗放”，引擎勤保養(yǎng),想達(dá)到省油目的，以前那種“粗放型”的用車習(xí)慣可要改改了。特別是要仔細(xì)“關(guān)照”發(fā)動機(jī)，有問題立刻維修。因?yàn)椴徽搯栴}大小，它們都會減低發(fā)動機(jī)的效率，增加愛車的油耗。
　　加油時不要盲目選擇高標(biāo)號汽油，除了少數(shù)高檔汽車外，大多數(shù)小轎車使用93號汽油就足夠了。加油不盲目，早晚容量足.需要提醒車主們的是，根據(jù)熱脹冷縮的原理，加油時間可選擇在早上或晚上氣溫較低的時候，可以多得到一點(diǎn)點(diǎn)汽油。另外，經(jīng)過一夜的沉淀后，早上的油質(zhì)通常比較純凈。引擎不空轉(zhuǎn)，盡量少變線避免發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。所以在排隊(duì)、堵車或等人時間超過1分鐘就可以考慮熄火。還有不要時常變道，盡量保持直線行駛。

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