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        端午節(jié)將至，聊天時父母提出由于今年事情多，一直還沒有出去玩，正想進(jìn)行一趟短途的旅行，灑水車從去年十一自駕完西藏就沒出過門的我們也覺得是時候了，不如就帶著父母一起出門旅行吧。以前開富康時，車小，行李也帶不多，我父親每次坐富康前座都覺得地方擠（1。77米 160斤），而后排空間坐著就更小了，所以富康一直只適合我們夫妻自駕旅行，去年開富康帶父母去了河北狼牙山附近跑過一趟（老爺子當(dāng)年是海軍無線電軍官，在狼牙山附近的山里呆過好幾年，其中一個潛艇部隊專用的無線電中繼臺坑道就是老爺子的杰作，那次父親憑著記憶找到了坑道口，坑口的建筑早已被拆除廢棄了，不過據(jù)老爺子興奮的說里面肯定是好的，需要時只要挖開還可以裝入新的設(shè)備繼續(xù)利用。
    沒有斷原車線路，走線很簡單，顯示器位置即曬不到，也不影響其它設(shè)備。現(xiàn)在高速直接有往錫林浩特方向的了，不過高速也沒完全修通，走了一半就斷了，還要邊走國道，邊借未修通的高速路前進(jìn)。近一陣陸陸續(xù)續(xù)對S6進(jìn)行了一些小的改裝，花費不多，比較適合自己長途自駕的需求。購買了鐵將軍胎壓監(jiān)控儀T159，心里終于踏實一些了，省得老覺得前輪虧氣。途中我們在一段封閉的高速上拍照休息，感受久違的藍(lán)天白云下。后將近兩百公里就全部是國道了，不過路也很好走，看到景色好的草地就停車拍照，在一片風(fēng)車的附近，我們的車還特地拐入了路途，感受了此行好的一塊早地。在這里足足休息了一個小時，拍照，閑逛，哈七也撒了歡，在草地上狂奔，還到處亂聞。下午三點到達(dá)錫林浩特，先去貝子廟山頂?shù)陌桨幣恼眨缓笫枪浣仲徫铮笄巴夯茕萄蛉怵^吃飯，感覺沒三年前來錫林浩特吃涮羊肉時感覺那么實惠了，也許是春卉這家在錫林浩特名聲大的原因吧。機器720元，安裝費用100元。監(jiān)控儀還算靈敏，漏氣就立刻報警，這樣跑碎石路萬一漏氣也能盡早知道了，省得毀胎。
    原車的導(dǎo)航改成前置插卡，改成升級版比亞迪原廠地圖，和凱立德2012版冬季地圖兩個卡，安裝大家提供的教程安裝，但中控臺卡扣損失了不少，比較郁悶。面板開孔用了手鉆，銼刀，美工刀，不是太美觀，不過不仔細(xì)看也還好。凱立德軟件在城市中比原車軟件強太多了，但在偏遠(yuǎn)地區(qū)一樣有缺陷。將去西藏川藏線自駕損壞了少許的塑料下護(hù)板改成鋼板下護(hù)板，護(hù)板90元，安裝費用30元 ，心里踏實不少，不過老感覺比之前低了一些，過坎自信心減弱，這樣也好，省得嚴(yán)重托底。當(dāng)晚早早回酒店休息，緩一緩我勞累的身心吧。
    酒店就是攜程上找的，房間條件挺好，138元標(biāo)準(zhǔn)間，還含不錯的雙早。到了豐寧就可以決定怎么走了，可以直接上高速繞一下回北京，也可以直插往南走懷柔喇叭溝門，雁棲湖再上高速，這條路直接，對有駕駛經(jīng)驗的朋友來說路也不算險，一路除了回城的高速上因為幾起事故造成的擁堵，順利于傍晚前到家。 父母一路上覺得很高興，說和在歐洲，澳洲跟團旅行時整天坐大巴比起來還是坐S6還是要舒服的位置就是秘密了，山西也有，父親在山西設(shè)計坑道也呆了很多年，有機會還會帶父親去看），僅一天時間的自駕，感覺四口人坐富康還是擠得慌。換了S6后這個問題應(yīng)該沒有了，經(jīng)過咨詢，父母都沒去過內(nèi)蒙，那好吧，雖然內(nèi)蒙去過好幾次，感覺有點遠(yuǎn)，現(xiàn)在時間也略顯得早些，不過景色還是不錯的，這次為了均年過七旬的父母走一趟吧。
    連續(xù)7天上班，后一天還加班到晚上10點，趕緊回家收拾12點多才上床睡覺，可能因為勞累還失眠了，勉強打了個盹，早晨6點接上父母正式出發(fā)了。看來高速收費也有點好處，就是早晨上高速的車明顯少，大約9點車就已經(jīng)開到張家口了。記得以前去錫林浩特要從張家口穿城區(qū)走一段，再往太仆寺旗方向開。而且看到了內(nèi)蒙草原，感受了風(fēng)吹草低見牛羊的景色（母親原話，我覺得有點夸張了）。哈七也很開心，一路上看羊，看牛，看馬，看駱駝的，還在大草原上撒歡的跑，累得不行，居然看到一堆馬糞要躺上去蹭，丟人啊。我和老婆也算是故地重游，過了回車癮，看著大家都開心，累點也值得了。
    這次自駕灑水車也反映出了一些問題，這里簡單說一下。
1 凱立德地圖雖然比原廠地圖在城里強不少，在內(nèi)蒙也有很多時候地圖是非常不全的，我同時還使用了任我游的GPS，從達(dá)里諾爾湖-阿斯哈圖石林一線兩個GPS全沒有地圖，只能靠路標(biāo)認(rèn)路。而且由于很多道路現(xiàn)在都已進(jìn)行了取直，而在GPS上是沒有體現(xiàn)的。為避免走冤枉路，多多留意路牌，必要時停車問一句。
2  征服者電子狗在內(nèi)蒙的一些固定測速點沒有提前報警，倒是有些凱立德地圖有報警，所以提高警惕還是必要的，國道上不要過于超速。
3 S6中控臺右前方有異響，以前是沒有的，這次三天自駕中后兩天一直都有，而且越來越響，后停車打開機器蓋檢查了一下，由于老婆提前熄火了，再啟動噪音就消失了。回北京幾天也再沒發(fā)現(xiàn)異響問題，估計是某種頻率下的共振，或者振動引起的摩擦噪音。
4 去往烏蘭布統(tǒng)的路上有一些是窄路，會車時要雙方同時外側(cè)車輪壓著路肩錯車行駛，由于左右車輪摩擦阻力的不同，車速快了容易造成側(cè)滑，尤其是碰到不懂規(guī)矩的少數(shù)車不讓路或者車速超快，一緊張那就更容易滑入路側(cè)的溝中。這種情侶在三年前的自駕中看到過很多起，尤其是拐彎處。
5 S6山路超車不占優(yōu)勢，雖然我的是2.4自動檔，在基本滿載的情況下要減擋超小轎車也是很困難的，碰到拉串兒的車隊就更基本沒辦法超越。建議可以等等，反正現(xiàn)在修路的地方到處都是，我在喇叭溝門就利用施工顛簸路段S6底盤高的優(yōu)勢進(jìn)行超車，成功超越一串兒由十多輛小車被兩輛水泥車壓住而臨時組成的車隊。
    總之s6是輛適合自駕旅行的車，錫林浩特-達(dá)里諾爾湖-阿斯哈圖石林-烏蘭布統(tǒng) 去達(dá)里諾爾湖其實沒到錫林浩特之前就有一條岔路可以過去，三年前我就走的那條路直接住到了湖邊的賓館。將近70公里的碎石路，當(dāng)年對我的富康是場考驗，。這次從錫林浩特過去全程都是好路，早晨7點半出發(fā)9點就到達(dá)達(dá)里諾爾湖景區(qū)門口，沒有到湖邊景區(qū)參觀而是繼續(xù)前進(jìn)，11點多到達(dá)阿斯哈圖石林石林景區(qū)，老經(jīng)驗，在景區(qū)大門售票處辦理穿山證明，25分鐘內(nèi)從南門出去就是免費的，這一百幾十元的門票也是不值得掏的，內(nèi)蒙真正的景色我一直覺得是在路上，在不經(jīng)意間，真正的景點也就這么回事。從阿斯哈圖開始雨就一直伴隨著我們，忽大忽小，車輛在省道山路上還能穩(wěn)定的操控，，行駛的很穩(wěn)，讓我在雨中能有超車的信心。由于部分路段修路，下午五點才到達(dá)烏蘭布統(tǒng)景區(qū)，門票120元/人，我父母都年過七十了，免票。在景區(qū)的半山處再次看到了彩虹，漂亮。
    烏蘭布統(tǒng)-豐寧-懷柔喇叭溝門-北京和路上的朋友多聊幾句就是有好處，這次和人聊天的結(jié)果，一是住宿一個房間省了50元，二是知道一條可以不用穿塞罕壩景區(qū)回北京的路，這個季節(jié)去塞罕壩意思不大，還是10月景色好。上次是十月，直接穿了塞罕壩景區(qū)，現(xiàn)在門票要150元，當(dāng)時十月景色好，也是值得的，現(xiàn)在再這么跑就有點虧了先往西向?qū)④娕葑臃较蛐旭偅俎D(zhuǎn)向南方大河口方向，從大河口往御道口方向有一段幾公里的修路，大約中午時分就可以到達(dá)豐寧了。別指望它有多強的能力，但只要善待它就能將你帶到目的地并安全的回來。